2025 年 1 月 26 日，360 集团创始人周鸿祎在社交平台宣布的一则消息，瞬间点燃了网络的热度 —— 他将免费送 100 辆国产新能源车，从宣布之日起即可报名，预计正月十五（2 月 12 日）揭晓第一波车主 。这一活动的推出，迅速引发网友们的广泛关注和热烈讨论，与此同时，关于这场送车活动是 “骗局” 还是 “博眼球” 的质疑声也甚嚣尘上。

从活动的基本情况来看，周鸿祎的送车计划可谓野心勃勃。他不仅承诺送出数量可观的 100 辆汽车，还透露会选择多个品牌、多种不同型号的新能源车，活动预计持续一年，大概每两周抽奖一次。在 2 月 10 日晚，周鸿祎更是在社交平台发布视频宣布，2 月 12 日（元宵节）下午 2 点开始抽奖，奖品为小鹏 MONA M03，并且首批送车数量从 10 辆提升到了 20 辆，他还在直播探店小鹏汽车时，现场下单了这 20 辆车。选择小鹏 MONA M03 也有迹可循，一方面周鸿祎与小鹏汽车 CEO 何小鹏是湖北老乡，另一方面该车型自去年 8 月底上市后成绩亮眼，凭借亲民价格和越级配置，上市 48 小时订单破 3 万辆，2025 年 1 月交付量超 1.5 万辆 ，已连续 5 个月交付量超 1 万辆，累计交付量突破 6 万辆。

然而，看似诚意满满的活动却遭受诸多质疑。质疑的首要源头便是活动的参与方式。此次送车活动在周鸿祎近期推出的纳米 AI 搜索 APP 上举行，并且参与者需要满足 “纳米 AI 搜索 APP 账号中纳米值大于等于当期活动要求值”“关注周鸿祎任一网络平台账号” 等条件。这一系列条件让不少网友觉得活动门槛过高，参与过程繁琐，认为周鸿祎此举醉翁之意不在酒，真实目的是为了宣传自家的纳米 AI 搜索 APP，以送车为幌子吸引用户下载和使用该应用，增加产品的装机量与活跃度。

还有网友对抽奖的真实性和公平性存疑。虽然周鸿祎强调送车活动是在国家有关部门的严格监督和指导下进行，整个过程公正透明，且明确规定员工和员工家属不能参与抽奖，但仍有人担忧其中存在暗箱操作的可能性。比如有用户指出，尽管活动宣称中奖率高达几千分之一，看似诱人，可实际操作中普通用户耗费大量时间转发、拉人头，往往也只能攒 20 - 30 个奖券，而一些粉丝基数大的网络达人，发一篇文章或一个视频就能拉来几千个奖券，这使得普通用户的中奖率被严重稀释。甚至有人怀疑周鸿祎有可能指挥员工在后台给自己多发奖券，不过这些都只是毫无根据的猜测。

面对种种质疑，周鸿祎也在积极回应。在 2 月 10 日下午直播探店小鹏汽车时，他情绪饱满地表示，作为 360 集团的创始人兼董事长，自己是一个有责任感、讲信誉的企业家，说过的话一定会兑现，“送 100 辆国产新能源车的百车行动” 是真实且充满诚意的，绝非外界所猜测的为了骗取流量而设计的活动。他还解释活动初衷是回馈长期支持 360 的粉丝，并推广国产新能源车，助力国内新能源汽车产业的发展。为了证明活动真实性，他在直播现场亲自选定并下单 20 辆小鹏 MONA M03 作为首批赠送车辆 ，这一举动在一定程度上增加了活动的可信度。

周鸿祎送车活动究竟是骗局还是博眼球，目前尚无定论。从商业角度来看，这无疑是一次成功的营销事件，活动推出后，纳米 AI 搜索 APP 的下载量飙升，周鸿祎个人的抖音粉丝也突破 1187 万，成功吸引大量流量，实现了产品推广、品牌联动以及个人 IP 运营等多维度商业策略。但如果活动最终不能公正、透明地兑现承诺，让幸运用户真正拿到车辆，那么不仅会损害周鸿祎和 360 的品牌形象，还可能引发公众对企业营销活动的信任危机。

在 2 月 12 日下午 2 点抽奖结果揭晓后，或许能让我们对这场送车活动有更清晰的认识。是真的有幸运儿能开走小鹏 MONA M03，让质疑声就此平息；还是会出现新的状况，让质疑进一步升级，我们不妨拭目以待。无论结果如何，这一事件都给企业和公众带来启示：企业在进行营销活动时，应注重诚信和用户体验，而公众面对各类看似诱人的活动，也需保持理性和审慎的态度 。